需求量太大！上海一小区13根电线同时飞上墙从楼栋穿到车库……居民慌了：出了事找谁？

　　上海金山一小区一捆13根电线竟然同时“飞上墙”，甚至一路“飞檐走壁”，从居民楼穿到车库……

　　小区居民反映称，从去年开始，所住楼栋外立面陆续出现了十几根电线，这些电线从楼栋旁的配电间接出，一路连到了小区地下车库，用来为新能源车充电。

　　在金山区正荣璟园清枫丽舍60号楼门前，一捆电线突兀地横行在门框上方，数一数，最多的地方足足有13根。

　　去年7月份只有7根，一年还没到，又多了那么多，电瓶车不可以飞线，新能源车那么粗的线，后续有事情找谁去？

　　去年夏天，几户业主购置了新能源车，想要安装充电桩和电表时，被物业告知地库里先天条件不足，只能从60号楼旁的配电间接线穿过，后来有需求的业主慢慢的变多，60号楼业主头顶的线也慢慢变得多。

　　记者现场数了下，小区停车库A片区总共192个车位中，有37个车位已经安装了充电桩，而在唯一一个不到10平米的配电间里，在接入了16个电表后，就已接近饱和。

　　但车库的墙体又没有预留孔洞位置，无法直接从车库配电间接出电线安置溢出的电表，因此小区的前任物业，就选择了去外部的配电间装电表、接线年发布的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》：

　　新建居住小区应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，包括电力管线预埋和电力容量预留。该小区显然没有达到规定中的要求。记者致电小区开发商，但始终未能接通。

　　正荣璟园清枫丽舍小区党支部书记严帮明表示，使用新能源充电桩的业主只占了很小一部分，不可以使用维修资金去解决这一个问题。若要让新能源车主承担一部分管线迁移的费用，业主也觉得委屈，因为此前装电表时，他们已向前任物业支付了几千甚至上万元的表后线安装费。

　　安装充电桩和电表时困难重重的情况，实际上并不少见。上海市人大代表余春钢表示， 作为主管部门就应该严格地去审核，

　　，审计部门规划部门只有从源头去控制，源头规划好，才有机会把它落实到位。在新能源车保有量持续不断的增加的当下，充电桩慢慢的变成了不少小区居民的新苦恼，包括电表、充电桩安装之困，电容不够扩容之困、电费之困等。